Les Régions
Depuis fort longtemps le Hodh El Chargui a toujours fait l'objet de visites à caractère touristique, du fait de son attractivité culturelle ou de la cité des principales escales du commerce transsaharien. L'offre touristique est considérable et on peut en citer quelques exemples :
Nema : capitale du Hodh oriental, la mosquée est un monument important construit au XIXè siècle.
Oualata : premier poste douanier septentrional de l'empire du Mali, elle reste pendant 7 siècles une métropole de trafic saharien, connue au Maghreb et en Orient. Au début de XVIè siècle elle joue un rôle de métropole religieux et sert de refuge aux maîtres coraniques de Tombouctou.
La nécropole de Tirzet en prenant au pied du Dhar la piste qui conduit à Tichitt.
Koumbi - Saleh : serait selon certains l'ancienne capitale de l'empire de Ghana
De Oualata jusqu'à Tagant, de nombreux villages en pierres sèches datant du néolithique récent. Plusieurs sites rupestres le long de la falaise parmi lesquels les plus importants : Khadra, Chibé, Kedama et Gleibat.
Réseaux d'eau et d'électricité
La ville de Nema est dotée d'une centrale électrique et de réseau de distribution pour couvrire non seulement la consommation domestique des ménages en électricité, mais également pour favoriser le développement économique de cette cité
Communication et télécommunications
Comme toutes les wilayas, le Hodh El Charghi bénéficie d'une large couverture du réseau de télécommunication satellisé.
Ports, aéroports, Gares routières
La willaya dispose d'un réseau routier très faible. La route de l'espoir crée dans les années 1970 traverse la région d'Ouest à l'Est venant de Nouakchott par Kiffa étalant à Nema en passant par Tintane et Aïoun sur un traçons de 250 Km environ.
En outre le Hodh El Charghi possède une dizaine de gares routières reparties dans les différentes Moughatas et un aéroport international.
